Alexa Seleno
@alexaseleno

Unrepaired road after digging work at key Kondhwa junction raises fears of flooding during monsoon


प्रमुख कोंढवा जंक्शन पर खुदाई कार्य के बाद बिना मरम्मत की गई सड़क से मानसून के दौरान बाढ़ की आशंका पैदा हो गई है
खोदे गए पैच ने सड़क की चौड़ाई कम कर दी है, जिससे बार-बार जाम लगता है

पुणे: कोंढवा और एनआईबीएम रोड क्षेत्रों के निवासियों ने इस मानसून में ज्योति होटल के पास तानाजी मालुसरे चौक पर गंभीर जलजमाव की संभावना पर चिंता व्यक्त की है, उन्होंने आरोप लगाया है कि तूफानी जल निकासी कार्य के लिए जंक्शन पर हाल ही में खोदा गया हिस्सा अभी तक मरम्मत नहीं किया गया है, जबकि बारिश का मौसम जल्द ही शुरू होने की संभावना है।जंक्शन, कोंढवा, एनआईबीएम रोड, उंद्री, येवलेवाड़ी, पिसोली और मोहम्मदवाड़ी के कुछ हिस्सों को शहर से जोड़ने वाला एक प्रमुख यातायात चौराहा है, जिसे लंबे समय से मानसून के दौरान जलभराव वाले हॉटस्पॉट के रूप में पहचाना जाता है। निवासियों को डर है कि अगर भारी बारिश आने से पहले मरम्मत का काम पूरा नहीं हुआ तो सड़क की मरम्मत न होने से बाढ़ और यातायात की स्थिति खराब हो सकती है।स्थानीय लोगों ने बताया कि 22 मई को बेमौसम बारिश के दौरान इसी जंक्शन पर घुटनों तक पानी भर गया था, जिससे वाहनों की आवाजाही बाधित हुई और पैदल यात्रियों को असुविधा हुई। यहां नियमित रूप से यात्रा करने वाले रोशन यादव ने कहा, “मध्यम बारिश के दौरान भी चौक पर पानी जमा हो जाता है। सड़क खोदी गई है और मरम्मत का कोई नामोनिशान नहीं है, इस मानसून में यात्रियों को अधिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है।”निवासियों ने कहा कि खुदाई का काम लगभग दो सप्ताह पहले पूरा हो गया था, लेकिन सड़क के कुछ हिस्सों पर बैरिकेड्स का कब्जा जारी है, जबकि मरम्मत का काम अभी भी शुरू नहीं हुआ है। कोंढवा की निवासी फिजा शेख ने कहा, “ऐसा लगता है कि काम खत्म हो गया है, लेकिन सड़क उसी स्थिति में है। चैंबरों के चारों ओर बैरिकेड्स लगा दिए गए हैं और इस बात का कोई संकेत नहीं है कि सड़क कब बहाल होगी।”एक अन्य निवासी, उंद्री के ताहेर खान ने कहा कि चौक से लुल्लानगर फ्लाईओवर की ओर जाने वाले हिस्से में लगभग हर मानसून में बाढ़ आ जाती है। उन्होंने कहा, “जंक्शन पहले से ही जलभराव से ग्रस्त है। अगर मरम्मत में और देरी हुई तो स्थिति और खराब हो सकती है और आसपास की दुकानें और वाणिज्यिक प्रतिष्ठान भी प्रभावित हो सकते हैं।”निवासियों ने यह भी शिकायत की कि बिना मरम्मत के इस हिस्से ने सड़क को संकरा कर दिया है, जिसके परिणामस्वरूप पीक आवर्स के दौरान यातायात में बाधा उत्पन्न होती है। एक स्थानीय निवासी ने कहा, “खुदाई और बैरिकेड्स के कारण एक लेन का एक हिस्सा अनुपयोगी हो गया है। सुबह और शाम के व्यस्त घंटों के दौरान, यातायात की कतारें काफी दूर तक फैल जाती हैं।”हालाँकि, नागरिक अधिकारियों ने कहा कि सड़क बहाली में देरी बिटुमेन की कमी के कारण हुई और आश्वासन दिया कि मरम्मत शीघ्र ही शुरू होगी। पुणे नगर निगम (पीएमसी) के जल निकासी विभाग की उप अभियंता आशालता साल्वी ने कहा कि मौजूदा 450-मिमी तूफानी जल निकासी को 600-मिमी की बड़ी लाइन से बदलने के लिए सड़क की खुदाई की गई थी ताकि स्थान पर वहन क्षमता में सुधार हो सके और बार-बार होने वाली बाढ़ से निपटा जा सके। “स्टॉर्मवॉटर पाइपलाइन का काम पूरा हो चुका है। कोलतार की कमी के कारण सड़क का जीर्णोद्धार लंबित है। हमें उम्मीद है कि सामग्री अगले दो से तीन दिनों के भीतर उपलब्ध हो जाएगी, जिसके बाद मरम्मत कार्य शुरू हो जाएगा, ”साल्वी ने टीओआई को बताया।उन्होंने कहा कि प्रतिस्थापन कार्य के दौरान पुरानी तूफानी जल लाइन में भारी रुकावट पाई गई, जिससे जंक्शन पर जलभराव हो गया। उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि उन्नत जल निकासी प्रणाली इस स्थान पर बाढ़ को रोकने में मदद करेगी।”साल्वी के अनुसार, पिछले महीने आई बाढ़ सड़क के विपरीत दिशा में आई थी। समस्या का समाधान करने के लिए, पीएमसी ने डिवाइडर में अतिरिक्त जगह बनाने की योजना बनाई है ताकि वर्षा जल तूफानी जल निकासी नेटवर्क में अधिक कुशलता से प्रवाहित हो सके। उन्होंने कहा कि मौजूदा क्रॉस-ड्रेनेज सिस्टम अपर्याप्त है और सुधारात्मक उपाय जल्द ही किए जाएंगे।



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