पुणे: कोथरुड की रहने वाली गौरी कुलकर्णी इस मानसून में सड़कों की दुर्दशा से जूझ रही हैं। जलभराव, गड्ढे और कीचड़ भरी सड़कें अब आम बात हो गई हैं।ऐसा इसलिए है क्योंकि सड़क बहाली को पूरा करने की समय सीमा पांच दिनों में समाप्त हो रही है और शहर भर में कई सड़कों को खोदकर छोड़ दिया गया है। यदि मरम्मत समय पर पूरी नहीं हुई, तो कुछ ही दिनों में यात्रियों को भारी समस्याओं का सामना करना पड़ेगा, ऐसा कई निवासियों ने देखा।कुलकर्णी ने कहा कि भले ही नया नगर निकाय है और लोगों ने नए नगरसेवक चुने हैं, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि प्रशासन सार्वजनिक मुद्दों के प्रति गंभीर नहीं है। उन्होंने कहा, “यह जानने के बावजूद कि गड्ढों से भरी और खोदी गई सड़कें यात्रियों को अनगिनत परेशानी का कारण बनती हैं, यही समस्या हर साल बनी रहती है।”खोदी गई सड़कें दुर्घटना संभावित हैं। सतारा रोड की निवासी रुचा जोशी ने कहा, “इनसे न केवल ट्रैफिक जाम होता है, बल्कि दुर्घटनाएं भी होती हैं। जो सड़कें राजमार्गों से जुड़ती हैं, उनके आसपास भारी वाहनों की आवाजाही के कारण और भी अधिक समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।”उपयोगिता लाइनें या केबल बिछाने के लिए सड़कें खोदी जाती हैं, लेकिन मरम्मत खराब गुणवत्ता की प्रतीत होती है। पीएमसी में विपक्ष के नेता नीलेश निकम ने कहा, “काम में न केवल देरी हुई है, बल्कि कई जगहों पर काम आधा भी हुआ है। प्रशासन को सतर्कता बढ़ानी चाहिए और सड़क कार्यों की गुणवत्ता में सुधार के लिए कदम उठाने चाहिए।”पीएमसी अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने वार्ड कार्यालयों को मरम्मत में तेजी लाने का निर्देश दिया है। नगर निकाय ने लगभग 75,000 रनिंग मीटर सड़कों की खुदाई की अनुमति दी है, और निजी फर्मों के साथ-साथ सरकारी एजेंसियों से बहाली शुल्क के रूप में लगभग 50 करोड़ रुपये एकत्र किए गए हैं।नागरिक समूह, सुराज्य संघर्ष समिति के विजय कुंभार ने कहा, “सड़क मरम्मत की खराब गुणवत्ता एक नियमित विशेषता बन गई है क्योंकि यह कुछ नागरिक अधिकारियों, ठेकेदारों और राजनेताओं के निहित स्वार्थों को पूरा करती है। इन लोगों के बीच सांठगांठ से सड़क के काम में देरी होती है। सही संदेश देने के लिए वरिष्ठ अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई की जानी चाहिए।पीएमसी के सड़क विभाग के प्रमुख राजेश बनकर ने कहा, “कार्यों को सड़क विभाग और वार्ड कार्यालयों के बीच विभाजित किया गया है। वार्ड कार्यालयों को अधिक समय दिया जाएगा क्योंकि ठेकेदारों को नियुक्त करने की निविदा प्रक्रिया में देरी हो गई है। जल निकासी और जल आपूर्ति के आपातकालीन कार्यों की अनुमति है।”एक बुरा स्थान? आप शिकायत कर सकते हैंप्रशासन ने नागरिकों से पीएमसी पोर्टल और हेल्पलाइन के माध्यम से शिकायत करने का आग्रह किया हैआप इसे चालू कर सकते हैंज्यादातर मामलों में, दूरसंचार ऑपरेटरों, बिजली सेवा प्रदाताओं, सेलफोन ऑपरेटरों, इंटरनेट सेवा प्रदाताओं और पाइप्ड गैस कंपनियों द्वारा केबल या पाइप बिछाने के लिए सड़कें खोदी जाती हैं।कम से कम 26 फर्मों और ऑपरेटरों ने इस तरह का काम किया और इसके लिए नागरिक निकाय को भुगतान कियापीएमसी सड़कों की मरम्मत के लिए प्रति रनिंग मीटर लगभग 12,000 रुपये लेती है, और ठेकेदारों से अपेक्षा की जाती थी कि वे सड़क को उसकी मूल स्थिति में बहाल करेंगे या जुर्माना लगाएंगे।नागरिक अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने सड़कों की गुणवत्ता पर कड़ी निगरानी रखी है1,200 किमी सड़कों के सर्वेक्षण के लिए एक तीसरे पक्ष को शामिल किया गया थाइसके निष्कर्षों के आधार पर, दोष दायित्व अवधि के तहत खराब गुणवत्ता वाले काम के लिए 33 ठेकेदारों पर लगभग 50 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया।
